ທ່ານຢົ້ວຢວນເຈິ່ງ ວິສະວະກອນທ່າກ່ຳປັ່ນແລະການເດີນເຮືອ

ທ່ານຢົ້ວຢວນເຈິ່ງ, ປີນີ້ອາຍຸ 38 ປີ, ວິສະວະກອນຂະແໜງທ່າກ່ຳປັ່ນແລະການເດີນເຮືອຂອງກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົວທາງຈີນ

ທ່ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸມົງໃຕ້ທະເລຂອງຂົວໃຫຍ່ຮົງກົງ, ຈູ່ໄຫ ແລະ ມາເກົາ ທີ່ເປັນໂຄງການໃຫຍ່ແຫ່ງສະຕະວັດ ແຕ່ປີ 2011 ຫາປີ 2018. ໃນເວລາ 7 ປີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານໄດ້ພັດທະນາຕົນເອງຈາກນັກວິຊາການກາຍເປັນວິສະວະກອນໃຫຍ່. ປັດຈຸບັນ, ທ່ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ ຄື ໂຄງການອຸມົງໃຕ້ນ້ຳຈາກນະຄອນເຊິນເຈິ້ນຫານະຄອນຈຸ່ງຊານ, ທ່ານເປັນຫົວໜ້າຝ່າຍໂຄງການ.

ເພື່ອການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ທ່ານຢົ້ວຢວນເຈິ່ງໄດ້ຍ້າຍຄອບຄົວມາຢູ່ນະຄອນຈຸ່ງຊານແຂວງກວາງຕຸ້ງ. ເມຍຂອງທ່ານເປັນໝູ່ຮ່ວມຫ້ອງໃນມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ດຽວນີ້ເປັນອາຈານສອນໃນວິທະຍາໄລອາຊີວະສຶກສານະຄອນຈຸ່ງຊານ. ລູກຊາຍປີນີ້ອາຍຸໄດ້ 12 ປີແລ້ວ, ພວມຮຽນຢູ່ຊັ້ນ ປ.6. ພໍ່ແລະແມ່ຂອງທ່ານໄດ້ອອກກິນເບ້ຍບຳນານແລ້ວ, ແຕ່ພວກທ່ານດຳລົງຊີວິດຢູ່ຮ່ວມກັບທ່ານຢົ້ວຢວນເຈິ່ງ. ທ່ານຢົ້ວຢວນເຈິ່ງໄດ້ຕື່ນຕົງໂມງ ຄື 6 ໂມງເຊົ້າ, ຮ່ວມກິນເຂົ້າເຊົ້າກັບຄອບຄົວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານກໍ່ຂ້ຽວເດີນທາງໄປສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ເສັ້ນທາງເຊິນເຈິ້ນ-ຈຸ່ງຊານແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນເຊິນເຈິ້ນແລະນະຄອນຈຸ່ງຊານຂອງແຂວງກວາງຕຸ້ງ, ມີທັງເກາະດອນ, ຂົວ, ອຸມົງ ແລະ ອຸມົງໃຕ້ນ້ຳ, ເປັນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂ້າມທະເລທີ່ສ້າງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ ທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.

ນະຄອນຈຸ່ງຊານມີປະຊາກອນ 4,41 ລ້ານຄົນ, ເປັນຕົວເມືອງລະດັບປານກາງຂອງຈີນ.

ອີກຟາກໜຶ່ງຂອງທະເລແມ່ນນະຄອນເຊິນເຈິ້ນ

GDP ຂອງນະຄອນເຊິນເຈິ້ນຖືກຈັດຢູ່ໃນອັນດັບ 3 ຂອງປະເທດຈີນ. ສອງຕົວເມືອງດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ຫ່າງໄກກັນປະມານ 20 ກິໂລແມັດ, ປະຊາຊົນສອງຕົວເມືອງນີ້ພຽງແຕ່ຂີ່ເຮືອ ຫຼືລັດໄປທາງອື່ນ ເພື່ອໄປມາຫາສູ່ກັນ ຍ້ອນວ່າມີທະເລຂັ້ນກາງ.