ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ທາງ​ຫຼວງ

ຈີນ​ມີດິນ​ແດນ​ກວ້າງ​ໃຫຍ່​ໄພສານ,ທາງ​ຫຼວງ​ໄປ​ແຫ່ງ​ຕ່າງໆ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ.​ ໃນ​ນັ້ນ, ສຳຄັນທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ທາງສາຍ​​ໃຫຍ່​ແຫ່ງລັດ 12 ​ເສັ້ນທີ່ປະກອບ​ດ້ວຍ​ທາງ​ຫຼວງ​ຊັ້​ນສູງ 5 ສາຍ​ຕັ້ງແຕ່​ພາກ​ເຫນືອຮອດ​ພາກ​​ໃຕ້​​ແລະ​ 7 ສາຍ​ຂວາງ​ແຕ່​ທິດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ມາ​ຫາ​ຕິດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ. ທັງ​ຫມົດ​ຍາວ​ 3 ຫມື່ນ 5 ພັນ​ກິ​ໂລ​ແມັດ,ນັບ​ມາ​ຮອດ

ປັດຈຸບັນ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດໄດ້​ສ້າງສຳ​ເລັດແລ້ວ.

ຈີນ​​ໄດ້ຖື​ທາງ​ຫຼວງ​ເປັນ​ເນື້ອ​ໃນ​ສຳຄັນລາຍ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ການຂ້ຽວ​ເລັ່ງ ສ້າງສາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໂດຍຕະຫຼອດ,​ແຕ່​ປີ 1998 ຮອດ​ປີ 2001, ​ ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ລົງທຶນ​ໄດ້​ລື່ນ​ກາຍ 200 ຕື້ ຢວນ​​ 4 ປີ​ລຽນຕິດ,​ປີ 2002,ການ​ສ້າງທາງ​ຫຼວງ​ໄດ້ລົງທຶນ 300 ຕື້​ຢວນ,ສ້າງ​ທາງ​ຫຼວງ​ໃຫມ່ 6 ຫມື່ນ 7 ພັນ​ກິ​ໂລ​ແມັດ,​ໃນ​ນັ້ນ,ມີທາງ​ດ່ວນ 5700 ກິ​ໂລ​ແມັດ,ປີ 2003,ສ້າງ​ທາງ​ຫຼວງ​ໃຫມ່ 3 ຫມື່ນ 6 ພັນ​ກວ່າ​ກິ​ໂລ​ແມັດ,ນັບ​ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2003,​ໄລຍະ​​ທີ່​ທາງ​ຫຼວງແລ່ນ​ລົດ​​ໄດ້​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​​ບັນລຸ​ 1 ລ້ານ 8 ​ແສນ​ກວ່າ​ກິ​ໂລ​ແມັດ,​ໃນ​ນັ້ນ, ມີທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ​ໃຫ້​ແກ່ລະດັບ​ພັດທະນາ​ຄົມມະນາຄົມ​ທັນ​ສະ​ໄຫມ 4 ຫມື່ນ​ກິ​ໂລ​ແມັດ,ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ,ລັດ​ໄດ້​ຂ້ຽວ​ເລັ່ງການ​ສ້າງສາ​ທາງ​ຫຼວງ​ຢູ່​ເຂດ​ພາກ​ກາງ​ແລະ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ,​ເຮັດ​ໃຫ້​ເງື່ອນ​ໄຂຄວາມ​ສະດວກ​ຂອງ​ທາງຫຼວງ​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວໄດ້​ຮັບ​ການ​ປົວ​ແປງ​​ໃຫ້​ດີ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ

ສົມຄວນ.

​ເມື່ອ​ຮອດ​ປີ 2008,ລະບົບທາງ​ສາຍ​​ໃຫຍ່​ຂອງ​ລັດ​ຈະ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ທັງ​ຫມົດ,​ໃນ​ເວລາ​ນັ້ນ,ປັກ​ກິ່ງ ຊຽງ​ໄຮ້​ແລະ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ທັງ​ຫມົດ​ເຊັ່ນ​ກຳ​​ແພງ​ນະຄອນ ​ເທ​ສະບາ​ນ​​ແຂວງແລະ​​ເທດສະບານນ​​ເຂດ​ປົກຄອງ​ຕົນ​ເອງ​ເປັນ​ຕົ້ນ,ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ຊັ້ນ​ສູງ​ທີ່​ຖື​ທາງ​ດ່ວນ​ເປັນຫຼັກ,​ເຮັດ​ໃຫ້​ຮອດ ຈຳນວນຕົວ​​ເມືອງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ແລະ​ຕິດ​ຈອດ​ກັນລື່ນ​ກາຍ 200 ​​ເມືອງ (ຕາຫນ່າງ​ທາງດ່ວນ​ທີ່​​ເນັ່ງໄປ​ສູ່​ທຸກ​ທິດ​ສະ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ)

ຂ່າວ:
ຂ່າວໂລກ ຂ່າວໂລກ ຂ່າວອາຊຽນ
ວີດີໂອ:
ວີດີໂອ
ພາບລວມ:
ພາບລວມ
ເປີດຕຳລາສຸພາສິດ:
ເປີດຕຳລາສຸພາສິດ
China ABC:
China ABC
ຮຽນພາສາຈີນ:
ຮຽນພາສາຈີນ